从丹尼斯消防车的发展看世界消防车发展简史系列七↓
丹尼斯是一个轻量级nkr31525装有一组建筑(发动机、变速箱交配在一起)电力股. 这种模式在多年后的丹尼斯被称为'荷兰'虽然在当时被称为自
该颗粒加仑的模型指本机容量抽水.
本月nkr31525回家后花(2000年8月)在南非的最后73年.
据丹尼斯出口1927至伯诺尼消防队是普罗旺斯约翰内斯堡. 在一段时间的运行寿命的泡沫筒改为四个'警戒'3加仑水灭火器. 杈及天花板都安装了钩底盘铁轨两旁,这些依旧.
据服务后退出它在奥斯卡scharinghuisen索取莱迪史密斯的一部分 古董车收集保存最多的非洲.
被许可复制亚历山大-萨里史丹尼斯和服务工厂建设所需的设备表列
伯诺尼brigrade火灾,其中包括8天的时钟、电动起动机、自我'safoam'泡筒. 总成本是根据发票发票编号49518,807英镑10先令.
被许可复制亚历山大-萨里史丹尼斯和服务这张照片是丹尼斯侨外厂刚刚
此前机器断水到码头. 对以上堤路铁路主线伦敦举办. 『safoam'筒就可以清楚看到后方平台. 固体橡胶轮胎等证物后排座花纹大幅度提高操纵.
刹车踏板向前延伸了好离合器、油门脚踏今天存在的一个特点.
发动机非常紧凑. 它是300公升,下属单位sidevalve极甜.
它有一个豪华电动自6伏起动机和发电机的充电电池! 六是当前最大充电省级尽管目前外流的大灯是16月省级. 但愿它没有去很多晚间大火.
丹尼斯是1921年fa1075'氮'式泵逃生.
它装有这张白纸Poppe4缸发动机和一耦合丹尼斯4速变速箱经 两起飞驱动力. 首先是为主体gywnne1000gpm输出轴泵. 第三阶段是双涡轮泵用活塞排起爆.
二是对输出轴辘泵可从内部供应50加仑坦克. 虽然很强大引擎,刹车系统相当简陋. 有没有刹车的前轮,只有在后面轮子刹车凸轮操作. 无摩擦材料的使用效益,只是针对铸铁铸铁.
这些杠杆操作只是刹车位于同改变杠杆齿轮权司机. 还有一个是足部手术输电紧急刹车行驶.
这是用具供应啤酒在新的男低音对特伦特伯顿仍与他们直到晚
60那时 这是第二次世界大战后装有气压轮胎,然后终于恢复了往'固体'1995. 这种机器有许多有趣的特点出发,而是制度的一个特点,这似乎也是最吸引
注意. 我们当然不可以电动起动机、 而出发顺序是开始直接注射入进气管的汽油用一只手泵设 对凿. 其次是旋转引擎四倍以上,说到这, 然后开关线圈提供的震颤陆续续向火花塞火花.
那么你希望将其中的气瓶'砰',这够成动力引擎. 磁然后点火开关关掉就和tremblers圈,然后走你走! 这种机器需要很多维修(注油、注油)以前每次跑出去,这也许
反映的是只有2其他丹尼斯的这种需经常在路上出架次.
在上述情况外fa1075身高约1945消防啤酒厂.
固体橡胶轮胎车轮已改为新邓洛普精密橡胶气动. 这使机器外观很现代,比1921年一项类似照片fa1075不久交货.
在9月6日. 1963fa1075谎言遗弃在废弃场的废弃芒兰利磨切等待火炬.
(相片礼貌乙第沃森,摘自<经典广告色』发表伊恩阿伦2000年书号0-7110-2704-8).
但是近40年后重新回到了2001年fa1075低音啤酒厂就在伯顿特伦特.
老早就拆除消防局,但已恢复至原来fa1075叹为观止.
波黑-050045hp丹尼斯是'氮'型(车号:4357、
发动机号码:14019)、建刚等8机器前45hp'氮'这一类收藏sn1549. 它提供的新高wycombe消防队. 一份由白金汉郡议会宣称车牌bh0500拨给;
'cheppingwycombe总公司'14伊斯顿街,高wycombe月9日. 1920年11月. 车辆颜色为红色,并注意到以下额外的细节等内容;
体重:笔-4 三至四日,问-1磅-0轴每轴重量:回笔-5 三-18问1、战线笔-2、丙-13,问-3车轮直径: 回34"前34"宽度和物质轮胎:8回?
配比; 固体橡胶及前3孪生? 配比; 固体橡胶最高车速许可: 每12英里hour.vehicle旨在用作公共运输工具.
梯子似乎是从顶部3节山东梅森格子梁梯子逃生.
没有翅膀的后方,看来已改变了原来与容纳轮胎气压一阶段 生命只有一次改为由已故格局固体轮子. 我要感谢罗杰mardon研制这一页的材料.
有人在此拍照1920的显示波黑-0500参加了当地的游行.
现阶段仍是其生命装有固体轮胎原铸spoked轮子. 荷兰的一个标准模式是阶梯式上还携带.
进一步了解bh0500在早年境外消防局高级wycombe
sn1549是丹尼斯'氮'型装有3阶段的起因水轮泵.
这个厂于1920年12月离开家电helensboro为苏格兰. 据1932年回到了丹尼斯,再到工厂95,319消防队在stalham 在诺福克.
它的服务仍然存在,直到第二次世界大战结束,当时购买的地方 个人. 在八十年代中期到本机的"活络"诺福克博物馆被拍卖给本届
2000年3月主人.
以上是摘录自"150年服务stalham消防队"陈道汤匙farman,
乔治白冠有限公司出版,wymondham、诺福克. 原来stalham消防局正恢复和保持的'临床的'保存信任.
有趣的特点是发动机. 膛和中风的是115×150,
相比127×180和127×130fa1075ed810. 发动机很畅通,也fa1075打火机离合器行动,所以开车非常容易. 点火磁仅是未经振线圈帮助启动,这当然是用手写下只.
机电系统是一个小型发电机提高驾驶一辆从曲轴扭带连接滑轮.
sn1549正处于全面恢复. 发动机刚刚整修,现在回来了新鲜彩绘底盘
|
