从丹尼斯消防车的发展看世界消防车发展简史系列六↓

fp3564丹尼斯是1938年制造的轻型四泵逃逸命令从奥克姆和地区uppingham 县消防队在联合拉特兰. 它装有50'梯子和丹尼斯No.2merryweather逃逸主泵. 还有一个急救箱,为50加仑辘. 4缸发动机是丹尼斯『三』型sidevalve股略超过4公升容量. 这个发动机被广泛使用在各个丹尼斯的21/2吨级至5万吨级的底盘射程这一时期. 与会者还向丹尼斯拖车装泵其中数千作了战时使用. 在应用双堵塞消防车半路装有插头供应已由一盘 点火电路由一个或磁. 这给了额外的可靠性. fp3564有一种感觉『现代』矫治. 它最高时速达55-60mph刹车、具有良好. 据来自诺森伯兰走访伦敦/布赖顿、侨、wroughton占地数千英里,没有什么问题. 以上图片于1996年采取了fp3564显示,与目前外界奥克姆消防泵家电丹尼斯 这是至少50年的15.2%.

在这里,我们看到,经过28fp3564仍在逃(!) 几年内uppingham消防局1966年7月. 第二电动钟尚未安装、 虽然空中的高频无线电通信可以清晰可见. 这些照片是来自一位退休副主任uppingham,执笔; "我刚刚庆祝我国第75. 作为生日礼物,我的儿子,我再 热点副本'gatefold书消防车'. 我很惊讶地发现,一种拉特兰申诉 进而被列入,高兴表示,这是"吉雯",uppingham机, 八驱车多次事故这一领域. 我是一名消防员,在保留了近30uppingham肽Y 1955年至1984年的耳朵. "

原来是大工厂bpb644丹尼斯4演示. 它始建于1931年的第三级发动机阀门方面而非后来OHV发动机. 当它与同厂是染绿、蓝头盖'额外铬'指明 工程生产秩序. 储物柜已处理的'丹尼斯',铸就而且相信他们是唯一知道发生这类 物品. 图示威尔斯拥有试驾1934. 1936购得此机在德比长伊顿消防队, 而大幅度战时行动

据1950年底售罄服务的,依然是一个私人收藏家,直到目前业主购买 它于1995年. 它目前正在全面修复.

jd1490(以上列于60年代后期布赖顿海洋战线的握在了haywards希思先生stanbridge) 丹尼斯是1931年制造的6大. 它装有一丹尼斯(白、Poppe)6缸汽油引擎、背负了额定45hp 中风110×140mm. 丹尼斯一数3、900gpm泵中心展开,虽然这是客户的选择与后方安装一个选择. 以下照片转载自纽会搜集当地历史威廉姆斯双人彼得. 丹尼斯的通知>氮的固型轮胎jd1490后面. 战后jd1490调任斯特拉消防局(36c13)和1948看来并无 伦敦消防队更长.

丹尼斯工厂的照片jd1490明确地反映出活体晶粒的清漆. 这张照片是稍有不寻常,因为它是针对一般背景之外铁路路堤 在工厂或邻近街道更开放dennisville侨跑过.